錘式破碎機是以衝擊形式破碎物料的一種設備，可（kě）實現石料的（de）一次加工成型（直接將粒度為600-1200毫米的物料破碎至40毫米以下），無需二次（cì）破碎，耗能低，投資少。成品（pǐn）物料還可根據需求進行調整，粗、中（zhōng）、細各種規格均可。但在生產過（guò）程中，常常有軸承抱（bào）死的現象，為什麽（me）會（huì）出（chū）現這種現象呢（ne）？又該如何解決呢？下麵（miàn）為大（dà）家簡單介紹一下。

一、什麽是錘破（pò）軸承抱死？
       所謂的軸承抱死，就是軸承在運轉過程中產生大量的熱，熱量在（zài）短時間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，然後將軸承抱死。這種現象在（zài）設備的（de）大修（xiū），以及生產服務現場是很普遍的。
二、導致軸承抱死的原因有哪些（xiē）？
1、安裝不妥（tuǒ）當
       在安（ān）裝的過程中，並沒有修磨孔和量測其大小，拆換新軸承進行安裝，試運行後發覺升溫過高。拆檢查（chá）量時（shí），發現軸（zhóu）承座孔已出現變形，使軸（zhóu）承外側一部分受（shòu）壓擠，致使軸（zhóu）承的徑（jìng）向間距縮小，其翻轉體（tǐ）旋轉不均勻，破損加重。軸承內圈與（yǔ）軸間距過大，軸（zhóu）承內圈隨翻轉體與軸一同旋轉，發生摩擦使軸承發熱、振動。
2、油封問題
       油封是用來（lái）密封設備中轉動軸的封油用密封（fēng）性元器件，而內腔絕大多（duō）數是靜（jìng）止的，所以油（yóu）封（fēng）又稱旋轉軸唇形密封圈。對帶副唇的油封（fēng），其副唇起防（fáng）灰效果，預防雜（zá）質殘渣進入，以增加油封使用壽命，但副唇處通常潤滑欠（qiàn）佳，滑（huá）動摩擦力比較大，導致油（yóu）封幹摩擦（cā）而毀壞，因此安裝雙唇油封時一定要在雙唇中間充滿潤滑（huá）油脂。

3、間距問題
       錘（chuí）式破碎機在安裝（zhuāng）的過程中，要是沒有認真校對隔套大小，采取組裝試運行，在一定的時間後氣溫會迅速升高。軸承外（wài）側大小由（yóu）軸承端蓋與軸承座槽口已明確（què），隔圈大小減小，內圈大小將由圓螺母調整（zhěng），之後壓緊，軸承的徑向間距縮小，使其運行的過程中發熱。
4、潤滑問題
       軸承中的潤滑油脂不適合過多，加脂過量（liàng），會使摩擦扭矩（jǔ）變大，軸承氣溫升高；而加脂量較少，則無法得到穩定潤滑而出現幹摩擦。一般而言，宜於的加脂量為軸承內總縫隙（xì）容積的1/3～1/2，所以，要根據使用標準，按時注入適量的潤滑油脂。
       以上就是關於錘式破碎機出現軸承抱死的原因介紹，希望（wàng）對大家有所幫（bāng）助。如果您想了解更多（duō）破碎機的相關信息（xī），歡迎來電或在線谘（zī）詢、留言，山卓重工將派專業人員回答您的（de）問題。