圓錐破碎機作為礦山破碎行業的重要設備，為客戶帶來了不小的經濟效益。但由（yóu）於工作環境惡劣，圓錐破就會出現各種（zhǒng）各樣的問題。本文總結了（le）一些圓錐破碎機常見的（de）故障現象（xiàng）及解決方法，供大家參考。

一、油壓、油溫異常
       1、過濾器（qì）堵塞時，其前後油管（guǎn）油壓不同，若油壓差＞0.04MPa，可（kě）先不（bú）經過濾器供油，再（zài）拆（chāi）洗過（guò）濾器，但直接向破碎機供油應小（xiǎo）於2-3h；
       2、油溫（wēn）低，油開關未開好，油泵運轉（zhuǎn）不良時，會引（yǐn）起油量指示器內無油流，油泵雖運（yùn）轉，但油壓（yā）＜0.05MPa，需加熱油、開好油開（kāi）關，檢（jiǎn）修或更換油（yóu）泵；
       3、冬季油溫太低，安全閥失靈或泵油能（néng）力太大，給（gěi）油壓力過大時，會使破碎圓錐被抬起，應加熱油（yóu）、調整安全閥或更換油泵；
二、圓錐破電流過高
       圓錐破給礦過多、不均、含（hán）粉礦（kuàng）過多或潮濕，應調整設備均勻連續給（gěi）礦，給礦前清除含粉礦過多的礦石；潤滑不良時，需拆檢、潤滑運動部件（jiàn）；軸承或（huò）球麵軸承損壞時，需更換備件；
三、圓（yuán）錐襯板磨損失效
       圓錐破轉（zhuǎn）速高、破碎力大，壓縮、剪切（qiē）壓力巨大，圓錐襯板易（yì）發生切削、塑變（biàn）和疲勞等（děng）磨損失效形式，產（chǎn）生複（fù）塑性變形、疲勞裂紋剝落等，損耗量大。
四、圓錐破碎機“飛車”
       故障（zhàng）原因：軸襯內壁（bì）刮研不良、裝配不當或磨損過甚；破碎機（jī）運行（háng）磨合不充分，主軸與軸襯之間潤滑油膜強度不足；軸襯與主（zhǔ）軸配合（hé）良好，但動錐球麵與碗形軸承磨（mó）損；
       解（jiě）決辦法：保證錐套內外孔裝配間隙，保證主（zhǔ）軸和錐套沿全長接（jiē）觸，錐套與軸（zhóu）心套（tào）必須用融化的鋅合金（jīn）固定，以確保二者之間無任何相對運動。

五、錐齒磨損過甚、打齒
       故障主因：保護裝置不（bú）完善；喂（wèi）入渣鐵物料超過設備（bèi）過鐵大尺寸而被卡死；圓（yuán）錐破被堵停機，帶重負載強行啟動；配置傳動電機不匹（pǐ）配，嚴重影響效率和設備正常運（yùn）行。
       解決辦法：設計兩道除鐵（tiě），除原有喂入渣（zhā）料皮帶（dài）頭輪除鐵外，在喂入渣料的皮帶上增設永磁吊掛除鐵裝置，可有（yǒu）效避免渣（zhā）鐵混入破碎（suì）腔（qiāng）；月檢發現液壓油箱內部的金屬含量超標時，需及時處理；完善操作製度，加強對破碎機（jī）過鐵的監管和（hé）連帶責任考（kǎo）核（hé），可提高機器作業效率和使用壽命，大幅降低運行成本。
六、調整環跳動頻繁
       要嚴（yán）格控（kòng）製入料粒（lì）度，防止非破碎物混入破碎腔（qiāng）內；要鎖緊調整帽；啟動圓錐（zhuī）破前，需全方位排查，保證調整環、鎖緊環螺紋的間隙合理，增大鎖緊行程，減少調整環、鎖（suǒ）緊環螺紋和鎖緊螺栓的磨損（sǔn）；給礦（kuàng）漏鬥設（shè）計極為重（chóng）要，應保證落料中心盡量靠近破碎機中心；
七、過鐵及瞬時悶車
       一旦過鐵及瞬時悶車，其液（yè）壓自動過（guò）鐵能液壓（yā）起頂、自動排料，使鐵塊通過破碎腔（qiāng）；為保險起見，應增設金屬探測（cè）儀，並使之保持靈敏可靠的狀態，可實時監測過鐵狀況，避免因過鐵卡死而（ér）停機。
八、潤滑油失（shī）效
       定期檢查迷宮密封；超過使用周期2000h後，潤滑（huá）油粘度（dù）等指標（biāo）會驟降，必須定期更換。

九、破碎機振動過大
       應正確給料，將（jiāng）排料口調整在（zài）允許範圍內，減少進（jìn）料中的細料和粘性（xìng）物料，按（àn）規定扭（niǔ）緊彈簧上壓緊螺母或更換彈簧；
       圓錐軀體下沉時，引起破碎機強（qiáng）烈振動，破碎圓錐部自轉很高，應拆檢或更換襯套、主（zhǔ）軸等，排查缺油原因並（bìng）消除；合（hé）理調整襯套間隙；重新刮研且達到要求。
       以上是（shì）圓錐破碎機9種常見故障及解決方法，如果您（nín）有遇到其他問題及疑問，歡迎來電或在線谘詢、留（liú）言，山卓重工將派（pài）專業人士回（huí）答您（nín）的問題。