圓錐破碎機適用於冶金、建築、築路、化學及矽（guī）酸鹽（yán）行業中原料的破碎，可以破碎中等和中等硬度以上的各種礦石（shí）和岩石。圓錐破（pò）碎機破碎比大、效率高、能耗低，產品粒度均勻，適（shì）合中碎和細碎各種（zhǒng）礦石，岩石。
    根據實踐經驗，圓錐破碎機發生負荷“飛車”有下麵（miàn）幾種原因：
    1、圓錐破碎（suì）機錐套與主軸（zhóu）接觸點少，在破碎（suì）機斷料（liào）間隙發生“ 飛車”，這實際上仍屬於空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料後仍壓不下去（qù），主軸自轉的速度就失去了控製。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂，與主軸接觸麵變小，油膜被破壞，從而（ér）因（yīn）幹摩擦溫（wēn）度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破（pò）碎機錐套在（zài）運轉時因受非破（pò）碎物（過鐵）作用，致使（shǐ）負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4、破碎機運行（háng）時傳動件之間會產生大量的熱，正（zhèng）常情況下通過換（huàn）熱器把熱量釋放出去，從而實現係統的（de）熱平衡。若係統產生的熱量過大（dà），超過冷卻（què）器的冷卻能力，或冷卻器出現問（wèn）題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續升高，油膜強度下降並產生幹摩擦，甚至在碗形（xíng）軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間（jiān）因此發生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油係統的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯鎖保護又未發揮作用，於是滑動接觸部位便發生迅速而嚴重的燒傷，並伴隨劇烈（liè）的“飛車”。這是非常危險的情況（kuàng）。若不（bú）及時停車會造成嚴（yán）重（chóng）後果。
    5、圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙（xì）過小（xiǎo），或因碗形軸（zhóu）承長期使用磨損變薄，錐體下沉而（ér）引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產（chǎn）生（shēng）附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    6、圓錐破碎機主軸外圓麵磨（mó）損嚴重，甚（shèn）至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車（chē）”，都（dōu）會出現錐套燒傷，而（ér）燒傷的部位大都發生在距偏心軸套薄（báo）邊一側，並多發生在距上口1/4長度範圍內。可以說（shuō）“飛車”事故的發源地在（zài）主軸和錨套之間。